分類: 當鋪金融

6月3日消息，近日，有外媒報導稱，中國銀聯將在歐洲推出借記卡、信用卡業務。另有數據顯示，目前，銀聯卡境外發行數量總計已突破1億張。

據《電商報》了解，歐洲地區是中國銀聯海外業務佈局的重點。今年1月25日，中國銀聯與葡萄牙商業銀行達成合作，後者成為歐洲首家發行中國銀聯卡的銀行機構。

今年4月30日，中國銀聯與歐洲最大收單機構Worldline進一步深化合作，在德國、奧地利等10多個歐洲國家開通受理銀聯卡的基礎上，年內將實現荷蘭、比利時、盧森堡等國的4.6萬家商戶支持銀聯卡，荷比盧三國整體受理覆蓋率將達9成。

目前，歐洲有超過90%的國家和地區受理銀聯卡，整體受理覆蓋率達65%，羅馬、馬德里、盧塞恩等熱門旅遊目的地已建成無障礙受理城市。

中國銀聯總裁時文朝時文朝表示，結合赴歐持卡人更多選擇自由行帶來的支付新需求，銀聯正持續加快與本地主流機構合作，完善受理網絡，重點加強自由行相關商戶的受理建設，提升到訪遊客的支付體驗。

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英媒：中國銀聯將在歐洲推出借記卡、信用卡業務

電子支付在澳門起步雖較晚，但如今發展較快。 據《澳門日報》報導，隨著澳門特區政府大力推廣和市場需求上升，很多當地商戶已增設支付寶和微信支付設備，電子支付普及度大幅提升，前景樂觀。

澳門電子商務協會理事長梁耀漢說，2018年澳門電子支付增長顯著，堪稱澳門電子支付的元年，有些商店電子支付已占三成營業額。 機構參與度也有明顯提升，多家銀行及信用機構積極推出便民支付方法。 希望能引進內地及海外支付機構落地澳門，鼓勵金融創新發展。

更多商店樂意採用

澳門如今有8家金融機構提供移動支付服務，去年澳門居民使用移動支付的交易筆數較2017年提高6倍多，總共有134萬宗，交易金額上升10倍多。 2018年第四季度，澳門可受理移動支付的終端機約有1.6萬部，是當年首季度的兩倍。 不同銀行電子支付產品工具面世，澳門居民使用移動支付交易筆數及金額漸增。

梁耀漢說，據協會會員反映，無論支付還是平臺供應服務方面，澳門近兩年都有明顯進步，有些商店使用傳統的電子錢儲值卡收款，部分商店電子支付額已占其三成營業額。 服務供應商的支付服務費和租購設備價格也有所下調，甚至提供免費服務，讓更多商店樂意採用。

澳門有連鎖飲料中小企業表示，為方便澳門居民和旅客，同時受各方推動電子支付影響，店鋪幾乎引進了當前澳門所有的電子支付系統。 電子支付是未來趨勢。 據觀察，目前電子支付支援者以20歲至30歲消費者為主。

在內地，一機在手可走遍大江南北。 澳門居民紛紛表示，電子支付應該在澳門進一步普及，讓日常生活變得更加方便，這也是社會科技發展進步的標誌。 內地電子支付已發展得非常成熟，可多向內地學習。

曾在內地求學的澳門市民陳先生說，以往在內地讀書，吃喝玩樂都可通過微信支付或支付寶完成付款，通常出門只要帶手機就行，回到澳門後，感覺不習慣也不大方便。 雖然澳門部分商鋪支援電子支付，但多數集中在遊客區，居民區店鋪較少提供該付款條件，普及度尚待提高。

市民期待更多便利

澳門市民李小姐認為，澳門與其他地區相比，電子支付發展起步較晚，平時出門必須帶上現金。 雖然可以使用信用卡，但大部分店鋪要求達到一定消費額才可使用，還是存在一些限制。 在內地，許多店鋪無論消費金額多少，都可採用電子支付。 雖然近年澳門開始推行電子支付，但除了在公交上或便利店使用，未曾在其他地方用過，依然不夠方便。

當地居民林先生則認為，即使電子支付很方便，仍要考慮安全性的問題，避免個人重要資料被盜取。 如果要普及電子支付，特區政府需要有相關法規保障居民權利。 在面對科技安全等問題時，也應謹慎評估其危險性，並採取相應的防範措施。 雖然現在澳門一些店鋪可以使用微信支付或支付寶付款，但因為支付軟體來自內地，澳門居民需要到內地銀行申請帳戶並進行實名認證，手續相對繁瑣，希望未來能適當簡化。

業界人士希望，澳門特區政府未來能讓旅客以當地貨幣在澳門的支付平臺即時兌換支付，並説明解決實名認證手續問題，如此一來，可在很大程度上便民便商。 同時引進內地及海外的支付機構落地澳門，降低牌照申請門檻，鼓勵特色金融創新發展。

推動灣區融合發展

現階段，澳門許多銀行都順應趨勢推出了不同的支付產品，閃付、掃碼等付款條件都已面世，但普及相對較慢，並且缺乏統一平臺。 有澳門企業認為，既然已安裝某家銀行的電子支付平臺，何需再申請另一家？ 加上每家銀行都有各自的機器，全部都申請下來，非常占地方。 建議特區政府牽頭建立統一平臺，做大市場，融合不同銀行機構的電子支付，後臺再各自結算。

業界人士認為，中小企業每月要花費人力換零錢、數零錢、入帳等，現金越多，所付出的人力成本越大。 電子支付既可節省這部分人力開支，又可避免算錯賬、收偽鈔等風險，有助於優化企業運作。

過去澳門電子支付的終端機安裝、租用需要收費，現在則大多減免，只需付交易費。 使用成本逐漸降低，交易費率與信用卡費率相近，約1.8%至2%，個別機構會低至約1%至1.2%。 雖然支付費率等於減少利潤，但長遠而言，商戶更傾向使用電子支付。

有中小企業指出，雖然市面上不同銀行機構都推出了電子支付，但自家商戶位於居民區內，使用者以中壯年及長者居多，這些人傾向于使用現金，而對電子支付的需求不大。

另一方面，小本經營利潤微薄，再要付費率不划算，除非交易金額大會提供信用卡支付，否則仍傾向收取現金。

梁耀漢說，澳門電子商務在跨境服務時遇到的痛點，協會會員反映主要是物流及倉儲成本高。 價格較低的產品盈利小，甚至折本，高價值產品成本及風險就有壓力。

澳門電腦資訊業商會理事長魏子傑認為，粵港澳大灣區「9市2區」的基礎設施、公共服務、民生資料互聯互通，才是大灣區真正融合的根本。 如何把澳門變成一個智慧化、資料化的城市，可能是澳門電腦資訊業未來的服務重點。

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澳門電子支付增長顯著 去年交易筆數增長六倍

摘要 【房企土地策略之變：二線城市受青睞 房企拿地依舊謹慎】“土地市場的火熱現象估計不會長久。”中指數研究集團副總監李建橋向時代周報記者指出，目前國家的政策調控基調依然保持不變。就在4月19日，住建部按照《穩妥實施房地產長效機制方案》確定的月度分析、季度評價、年度考核的要求，對第一季度房價、地價波動幅度較大的城市作出了預警提示。

“土地市場的火熱現象估計不會長久。”中指數研究集團副總監李建橋向時代周報記者指出，目前國家的政策調控基調依然保持不變。就在4月19日，住建部按照《穩妥實施房地產長效機制方案》確定的月度分析、季度評價、年度考核的要求，對第一季度房價、地價波動幅度較大的城市作出了預警提示。

土拍市場變化背後，多數房地產企業依然保持謹慎理性的基本態度。多家房企的投拓人士在接受時代周報記者採訪時均表示，投資策略並未發生明顯調整，並不會盲目跟風加大投資，目前在土地市場仍然以觀望為主。

二線城市受青睞

在這一波購地潮中，一二線城市及部分強三線城市升溫明顯。

CRIC統計數據显示，3月份二三線城市地價同環比均呈上漲趨勢，其中二線城市表現最為突出，成交均價環比大漲43%，達到5075元/平方米，是自2018年1月以來時隔13個月首次回升到5000元/平方米之上。

在克而瑞監測的2019年一季度的平均土地成交溢價率榜單上，排名前22的城市也主要以二線城市為主，合肥2019年一季度的平均溢價率高達86%，比2018年四季度大增42%；廈門一季度的平均溢價率為39%，比2018年四季度增長25%。

企業戰略調整和規模擴張促使二線城市土地市場持續回暖。在3月召開的業績會上，多數房企都表示了2019年主要的投資重心會聚焦一二線城市。陽光城、雅居樂、金茂、正榮等企業都明確提出聚焦一二線城市。

而從實際拿地數據來看，今年一季度萬科共新增37個房地產項目，分別位於北京、上海、廣州、西安、天津、成都等19個城市，佔地面積合計341.2萬平方米。在新增項目里，一二線城市的佔比超過70%。

在融創2018年度業績報告中，一二線城市的土地儲備佔到85%。延續其一貫布局戰略， 進入2019年，融創拿地主要集中在上海、天津、重慶、合肥、濟南等一二線城市。

龍湖集團主席吳亞軍在2018年業績會上表示，對於近期愈加瘋狂的土地拍賣市場，龍湖的第一原則是堅守一二線城市。

花樣年首席財務官張惠明向時代周報記者表示，花樣年的拿地聚焦在京津冀、長三角、粵港澳大灣區三個城市群。除此之外，西安、鄭州、重慶、南昌、長沙、貴陽也是重點關注城市。

“考慮到京滬等一線城市的人口規模控制，預計新一線城市與二線城市中的熱點城市會成為下一步開發商重點爭奪的對象。” 蘇寧金融研究院高級研究員付一夫向時代周報記者表示。

除了二線城市之外，部分圍繞在核心都市圈的強三線城市也備受青睞。根據自然資源部發布的《2019年一季度全國主要城市地價監測報告》，在粵港澳大灣區規劃的利好之下，珠海、佛山順德、惠州、東莞、中山等城市住宅地價漲幅均超過 10%。

除此之外，臨沂、平頂山、安慶、株洲四個內陸城市2019年一季度地價上漲幅度也較為突出。其中，安慶一季度住宅地價環比增速為4.47%；株洲住宅地價同比增速達35.52%。

房企拿地依舊謹慎

投資拿地方面，“理性”“謹慎”依然是房企2019年的關鍵字。

融創董事會主席孫宏斌在3月29日的業績會上稱，2019年房地產市場不太樂觀，融創投資會小心一點。

萬科管理層在業績會上表示，萬科投資非常謹慎，會按照城市圈、經濟圈、人口的導入、城市基礎設施或者產業閉合，還有政策導向等進行。

大多數房企都表示按照既定拿地銷售比來安排土儲資金。花樣年、陽光城分別表示按照回款的30%、55%進行拿地。萬科首席運營官張旭也表示，萬科設置“雙閥門”機制，根據銷售回款比例以及現金流限制土地投資金額，原則上保持土地儲備滿足未來兩到三年的開發銷售。

今年前三月碧桂園拿地金額僅有74億元。去年同期，碧桂園以365億元拿地總額奪得拿地頭把交椅。去年前3月以341億元拿地總額位居第二的龍湖集團，今年同期拿地金額只有137億元。

“目前土地市場還是需要多觀察，謹慎下手，還未到最佳購地時機。”張惠明向時代周報記者解釋，“雖然土地市場火熱，但銷售市場的表現並未跟上。”一家大型房企廣深區域的“投資拓展”負責人也向時代周報記者表達了同樣的觀點：“目前土地市場還是存在風險的，銷售市場情況並未如預期那麼好。”

受市場調控政策總體從緊的影響，一季度房地產銷售端以放緩為主。

根據《2019年一季度全國主要城市地價監測報告》，1 2 月份，商品房銷售面積同比下降 3.6%。2 月份，企業土地購置面積同比下降34.1%，房地產開發景氣指數為100.57，比 2018 年 12 月份回落 1.27 點，是 2017 年以來的次低點位，僅略高於 2019年 1 月份的 100.55，市場處於弱景氣區間。

“我們已經歇了好長一段時間沒拿地了。” 一家廣州本地房企的投拓人士向時代周報記者說道，“自從去年12月份之後就沒有拿地了，近期也沒收到要加大拿地力度的相關通知。”

觀望背後，房企拿地依然將盈利空間、現金流回籠周期作為第一指標。該投拓人士表示，至少要符合10%以上的凈利潤率公司才會考慮。對於高價地項目，會量力而行，不會刻意追求。“今年我們共參加了十多場的拍賣，但實際只拿下兩塊地。”

（文章來源：中國經濟網）

(責任編輯：DF387)

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房企土地策略之變：二線城市受青睞 房企拿地依舊謹慎

摘要 【社保降費正式落地 分析認為未來養老金增速將放緩】根據國務院辦公廳印發的《降低社會保險費率綜合方案》(簡稱《方案》)的部署，今年5月1日起，社保降費的相關措施正式落地。（新京報）

根據國務院辦公廳印發的《降低社會保險費率綜合方案》(簡稱《方案》)的部署，今年5月1日起，社保降費的相關措施正式落地。

據悉，主要措施包括降低城鎮職工基本養老保險(包括企業和機關事業單位基本養老保險，以下簡稱養老保險)單位繳費比例，各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團養老保險單位繳費比例高於16%的，可降至16%。同時，繼續階段性降低失業保險、工傷保險費率。

該《方案》還提出了調整社保繳費基數政策、加快推進養老保險省級統籌以及提高養老保險基金中央調劑比例等多項政策。官方公布的數據显示，《方案》實施到位后，預計2019年全年可減輕社保繳費負擔3000多億元。

對企業而言，此次社保降費將如何減輕企業負擔？部分省份養老金收支平衡壓力已經很大，如何順利降低社保費率？社保降費是否會影響普通百姓的養老金髮放？

社保降費哪項是重頭戲？

基本養老保險企業繳費負擔降低

自2015年以來，我國已先後5次降低或階段性降低社保費率，涉及企業職工基本養老保險、失業保險、工傷保險和生育保險。根據官方公布的數據，預計2015年到今年4月30日現行階段性降費率政策執行期滿，共可減輕企業社保繳費負擔近5000億元。

今年《方案》中提出的社保降費力度顯然更大。人社部副部長游鈞在今年4月4日的國務院政策例行吹風會上解讀稱，這次出台的《方案》直接降低社保費率的措施主要有兩項：一是降低養老保險的單位繳費比例。從2019年5月1日起，城鎮職工基本養老保險，包括企業和機關事業單位的，單位繳費比例高於16%的省份可降至16%。二是現行階段性降低失業保險和工傷保險費率的政策延期一年到2020年的4月30日，也就是說失業保險繼續實施1%的總費率，工傷保險的費率是各地可繼續根據基金累計結餘的情況來確定降低的幅度。

游鈞表示：“這兩項措施當中，養老保險的單位繳費比例降低幅度比較大，是關鍵性的舉措，企業對此十分關注。”

在相關措施正式落地前夕，新京報記者注意到，已有四川、河南、黑龍江等多個省份出台了降低社會保險費率實施辦法，為當地企業享受降費紅利提供了進一步的政策支持。

社保降費如何減輕企業負擔？

單位繳費比例最高降4個百分點，省下“真金白銀”

新京報記者了解到，在《方案》對養老保險單位繳費比例進行調整之前，各省份(含新疆生產建設兵團)企業繳費比例不統一，高的省份達20%，多數省份階段性降至19%。而今年5月1日起，城鎮職工基本養老保險單位繳費比例可降至16%，對大多數省份來說，相當於一下子下降了3個百分點甚至4個百分點。

此外，這一政策具有普惠性，所有企業均可享受，也並非階段性政策，而是長期性制度安排，這讓企業對未來的減負效應有了更為穩定的長期預期。

中國養老金融50人論壇核心成員、武漢科技大學金融證券研究所所長董登新此前對新京報記者表示，一次性降3個百分點，力度非常大，降幅相當可觀。如果將這一措施與降低增值稅稅率相結合，可以看出企業最重要的兩個負擔都有所下降，減稅降費總幅度對於企業來說還是比較大的。2019年大幅度減稅降費，對企業輕裝上陣，降低勞工成本和稅務成本，刺激投資、擴張是非常有幫助、有作用的。

對企業而言，降低社保費率省下的是真金白銀。省下的這筆錢，提高了企業自主發展的靈活度。這筆錢可用於增厚當期利潤，也可用於提高員工福利，增加企業凝聚力。這筆資金還可用於增加投資項目或研發投入，促進企業在做大做強的同時，還能兼顧轉型升級。

安信證券研報显示，以A股上市公司為樣本，根據2017年年報數據進行測算並進行必要剔除，預計社保費率降低將提升全A股盈利約0.25%。申萬一級行業中，公用事業、採掘以及建築裝飾等行業受益相對比較明顯。

中金公司研報認為，此次社保降費可能從2019年2季度開始提振企業盈利增長，其減負效應有望在2-3季度達到峰值。綜合來看，增值稅下調、小微企業稅負減免及社保降費對企業盈利和消費需求的“雙重提振”有望在2019年2季度就初現端倪。“分部門來看，社保降費對此前社保實際稅負相對較高的國企和金融行業的邊際作用更顯著。”

已有企業測算了降低養老保險企業繳費比例后，企業實際減負的效果。北汽福田汽車股份有限公司稅務總監田立三4月23日表示，國家今年推出的減稅降費政策，受益最大的行業是實體製造業，由於企業社保繳費比例由19%下降至16%，公司預計減少費用3359萬元，降低了企業的費用負擔。

人社部、財政部等四部門有關負責人在答記者問時表示，各地降費率后，全國費率差異縮小，有利於均衡企業繳費負擔，促進形成公平的市場競爭環境，也有利於全國費率逐步統一，促進實現養老保險全國統籌。此外，降低費率后，參保繳費“門檻”下降，有利於提高企業和職工的參保積極性，將更多的職工納入到職工養老保險制度中來，形成企業發展與養老保險制度發展的良性循環。

養老金髮放是否受影響？

制定應對措施，今年提高5%

有老百姓擔心，社保降費后，到手的養老金還能否有保障。針對這一公眾疑惑，人社部部長張紀南在今年兩會期間進行了回復，“可以明確告訴大家，我們有能力確保養老金按時足額發放。政府工作報告也明確，今年還將繼續適度提高退休人員基本養老金。”

現實情況確實如此。3月5日，《關於2018年中央和地方預算執行情況與2019年中央和地方預算草案的報告(摘要)》發布，報告指出，從2019年1月1日起，按平均約5%的幅度提高企業和機關事業單位退休人員基本養老金標準。

這也就意味着，我國退休人員的養老金已連續15年上漲。不過新京報記者注意到，雖然養老金每年仍有漲幅，但2016年以來，養老金增幅有所放緩。數據显示，2008年到2015年，我國退休人員養老金每年漲幅均為10%。

董登新表示，為了減輕養老保險基金的收支壓力，將來養老金的增速也要慢慢放緩，與CPI漲幅相適應，養老金每年提高10%，將來不可能再出現，甚至維持最近兩三年每年養老金提高5%的難度也非常大。未來，每年養老金增長水平維持在2%、3%，可能是常態。

近期，中國社科院世界社保研究中心報告預測，全國城鎮企業職工基本養老保險基金到2035年將耗盡累計結餘。4月23日，人社部養老保險司司長聶明雋回應稱，目前我國已經制定了一系列積極的、綜合的、科學的應對措施，完全能夠保證養老金的長期按時足額發放。“請大家放心，也請廣大的退休人員放心。”

基金收支矛盾如何平衡？

繼續加大財政補助力度

根據官方公布的數據，2018年，企業職工基本養老保險基金各項收入3.7萬億元，支出3.2萬億元，去年底基金累計結餘約4.8萬億元。但財政部部長劉昆也指出，受人口老齡化加劇和人口流動不均衡等因素的影響，再加上此前基金不能在省際之間調劑使用，我國確實有部分省份的基金收支平衡壓力比較大。

基金收支平衡壓力較大的地區，如何落實好社保降費的相關措施？上述相關負責人表示，受制度撫養比不同等因素影響，養老保險基金結餘存在地區差異，各省份降費率面臨的壓力不同。“對此，中央將通過繼續加大財政補助力度、提高企業職工基本養老保險基金中央調劑比例等措施給予支持，幫助這些地區降費率后能夠確保養老金按時足額發放。”

目前，相關的配套措施已經出台。2019年，中央財政安排企業職工基本養老保險補助資金將達5285億元，同比增長9.4%，重點向基金收支矛盾較為突出的中西部地區和老工業基地省份傾斜。2019年還加大了基本養老保險基金中央調劑力度，將調劑比例提高到3.5%，今後還將逐步提高，進一步緩解中西部地區和老工業基地省份養老金支付壓力。

此外，繼續推進划轉部分國有資本充實社保基金、積極穩妥開展養老保險基金投資運營等措施。

（文章來源：新京報）

(責任編輯：DF387)

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社保降費正式落地 分析認為未來養老金增速將放緩

摘要 【3月份全國規模以上工業企業利潤總額大幅回升 一季度工業運行好於預期】工業表現如何，關係到實體經濟的走勢。一季度，中國工業經濟開局平穩，交出一份不錯的成績單：工業增加值同比增長6.5%，比去年全年回升0.3個百分點，好於預期；特別是3月份，全國規模以上工業企業利潤總額大幅回升，同比增長13.9%，製造業PMI時隔三個月再度進入擴張區間。

工業表現如何，關係到實體經濟的走勢。一季度，中國工業經濟開局平穩，交出一份不錯的成績單：工業增加值同比增長6.5%，比去年全年回升0.3個百分點，好於預期；特別是3月份，全國規模以上工業企業利潤總額大幅回升，同比增長13.9%，製造業PMI時隔三個月再度進入擴張區間。專家指出，在經濟下行的壓力下，一季度工業經濟取得如此成績十分不易，預計全年有望保持平穩態勢。

總體平穩，穩中有升

數據显示，一季度規模以上工業增加值同比增長6.5%，比去年全年回升0.3個百分點；其中信息傳輸、軟件和信息技術服務業增加值同比增長21.2%，快於第三產業整體增速14.2個百分點。“今年以來我們積極應對經濟運行下行壓力，統籌做好穩增長、促改革、調結構、穩預期等各項工作，實現了平穩開局。”工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌介紹。

看總體——總體平穩，穩中有升。一季度全國規模以上工業增加值同比增長6.5%，製造業增加值增速達到7.2%，分別高於去年同期和去年全年0.2個和0.7個百分點。黃利斌強調，製造業的增速高於去年同期，其中，原材料工業、消費品工業、裝備製造業增速分別達到7.1%、7.4%、7.3%。

看預期——市場回升，預期改善。3月份消費品零售總額同比增長8.7%，比前兩個月加快0.5個百分點。在基礎設施等領域補短板強弱項，實施傳統產業改造提升工程，一季度全社會固定資產投資同比增長6.3%，比前兩個月加快了0.2個百分點。“隨着市場回升、預期改善，3月份製造業PMI時隔三個月再度進入擴張區間。”黃利斌介紹，其中製造業技術改造投資大幅增長了16.9%。

工業利潤增速大幅回升

更大的亮點在於，工業企業效益狀況改善，利潤增速明顯回升。

國家統計局最新發布的數據显示，當前工業企業生產銷售增長加快，價格企穩回升，工業利潤增速明顯回升。

3月份，規模以上工業增加值同比實際增長8.5%，增速比1—2月份加快3.2個百分點；工業企業營業收入同比增長13.7%，增速比1—2月份加快10.4個百分點。工業生產者出廠價格同比上漲0.4%，漲幅比1—2月份提高0.3個百分點，結束了連續8個月漲幅回落態勢；工業生產者購進價格同比上漲0.2%，漲幅比1—2月份提高0.1個百分點。初步測算，價格變動使工業利潤同比增加約268億元，對利潤增長的拉動作用比1—2月份多4.5個百分點。具體來看，汽車、石油加工、鋼鐵、化工等重點行業利潤明顯回暖。3月份，受降價、新車型上市等因素影響，汽車產銷有所回暖，汽車製造業利潤同比增長1.0%，扭轉了1—2月份利潤同比下降42.0%的局面；受工業品價格回升影響，石油加工、鋼鐵和化工行業利潤同比分別下降13.9%、15.2%和3.2%，降幅比1—2月份大幅收窄56.5、43.8和24.0個百分點。上述4個行業合計影響全部規模以上工業企業利潤增速比1—2月份回升12.8個百分點。

國家統計局工業司高級統計師朱虹認為，工業企業效益狀況改善集中體現在四方面。一是單位成本費用由升轉降。3月份，規模以上工業企業每百元營業收入中的成本費用為92.90元，同比減少0.07元。二是槓桿率繼續降低。3月末，規模以上工業企業資產負債率為57.0%，同比降低0.2個百分點。其中，國有控股企業資產負債率為58.7%，同比降低0.8個百分點。三是產成品存貨周轉加快。3月末，規模以上工業企業產成品存貨周轉天數為17.3天，同比減少0.8天。四是盈利能力有所回升。3月份，規模以上工業企業營業收入利潤率為6.13%，同比提高0.01個百分點，扭轉了1—2月份同比回落的態勢。

改善環境，助力發展

工業經濟走穩走強，與營商環境的改善分不開。

全面實施小微企業普惠性稅收減免、大幅放寬小微企業所得稅優惠標準並提高增值稅起征點，印發實施促進中小企業健康發展指導意見，將製造業現行16%的增值稅稅率降至13%……國家出台政策給力，一季度規模以上民營企業和中小企業的增加值增速分別增長10.6%、9.5%。政策紅利逐步釋放，市場活力進一步增強。

國家統計局工業司副司長張衛華表示，一季度得益於各類減稅降費、優化營商環境政策的支持，小微企業增勢平穩。調查显示，享受稅收減免政策的小微企業佔49.2%，比上年四季度上升2.9個百分點，上年一季度以來該比例持續上升，稅收減免政策惠及面不斷擴大。

清理拖欠民營企業中小企業賬款有了實質性成效。“清理拖欠民營企業中小企業賬款，是優化營商環境、營造公平競爭環境、緩解企業資金壓力的重要舉措，也是一塊難啃的硬骨頭。”黃利斌說，“截至今年3月底，各級政府部門和大型國有企業清償民營企業中小企業賬款超過2600億元。”

黃利斌同時表示，5G作為新一代信息通信技術的主要發展方向，將成為未來工業經濟轉型和增長的新引擎。他說，中國現在工業分類中有39個工業大類，具備大而全的完整工業體系，不同工業門類需求各異。5G將加速各門類之間不斷融合滲透，為製造業的轉型升級賦能，助推製造業高質量發展。

（文章來源：人民日報海外版）

(責任編輯：DF387)

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摘要 【告別高增長 汽車促消費靠啥？做好這幾點才是“硬道理”！】2018年，中國汽車產銷出現20多年來首次下滑，在行業告別高增長的背景下，消費者買車如何放心舒心，如何疏通影響汽車消費的痛點，促進汽車消費最終靠什麼？（央視財經）

剛剛過去的4月，因為一起奔馳女車主維權事件，人們對汽車消費環境產生了空前的關注：4S店巧立名目的各種收費為什麼能大行其道？事件踢爆的眾多行業潛規則真的不可改變嗎？

2018年，中國汽車產銷出現20多年來首次下滑，在行業告別高增長的背景下，消費者買車如何放心舒心，如何疏通影響汽車消費的痛點，促進汽車消費最終靠什麼？

《央視財經評論》五一特別策劃，“改善消費環境短板怎麼補”，5月2日聚焦汽車消費，邀請清華大學汽車發展研究中心主任李顯君和央廣財經評論員王冠做客《央視財經評論》演播室，深度解析。

汽車消費痛點如何疏通？

李顯君：整車企業與經銷商要建立良性生態鏈

清華大學汽車發展研究中心主任李顯君：維權事件涉及到的有些費用其實是在哪兒交的問題，比如保險費本身沒有問題，就是到保險公司還是4S店交。但出現加價甚至亂立名目，有個原因不能忽視，就是整車廠給的返點比較少，利潤比較薄，這樣4S店要在其它環節去找。從這個角度看，整車企業跟經銷商要形成良性的生態，在利益分配上要更合理。對經銷商來說，搞增值服務沒問題，但關鍵是要合理合法透明，消費者還得認可。

王冠：有錢不敢花汽車行業亟需補齊短板

央廣財經評論員王冠：去年以來的汽車產銷下滑，那到底是沒有消費力？還是因為各種原因消費意願受到了抑制？

首先，是一個信任問題。中國人很長時間管奔馳叫大奔，為什麼？這裏面實際上包含了老百姓對頂級的、高大上的品牌的一種信任。現在維權事件餘波未了，這個品牌還值得信任嗎？另外，林林總總的收費，各種說不清道不明，我還敢找你買車嗎？還有，維權成本更加難以估量，不能說車出了問題，誰都坐到機箱蓋上然後再被拍視頻，在全國廣而告之吧？！

所以，如果這些痛點短板不能夠有效解決，要遏止汽車消費下滑的勢頭，我覺得要打問號。

李顯君：用服務銷售社會化破除對4S店的過度依賴

清華大學汽車發展研究中心主任李顯君：用車這塊最主要的短板，我認為還是售後維修。這一塊信息、價格不透明帶來的問題很多人都有體會。4S店作用不可否認，但中國整個汽車銷售太依賴4S店了，2018年整個新車售後4S店佔79%，美國新車銷售和售後服務4S店只佔三分之一，很大一部分服務是由專業連鎖店和社會服務提供的。所以，怎麼打破這種壟斷，往服務社會化、銷售社會化走，這是一個重要着力方向。

汽車消費增長如何突破？

李顯君：中國仍處在消費增量市場

清華大學汽車發展研究中心主任李顯君：美國市場跟中國比較像，人口多，空間大。2018年美國新車銷量1700多萬輛，二手車是4000多萬輛，接近一比三；中國去年新車是2800多萬輛，二手車交易接近1400萬輛，差不多是新車的一半。什麼時候我們的二手車銷量超過新車銷量，就進入了存量時代，但現在還是處在一個增量階段。

王冠：盈利方式陳舊亟需模式創新

央廣財經評論員王冠：汽車行業一直以來的思維就是賣產品，要麼賣整車，要麼賣配件，當然也會賣一些維修服務，基本上是在圍繞差價做文章，而模式創新相對比較薄弱。

以美國為代表的汽車使用方式，在車行租車就很普遍，都是三年以內的新車，作為消費者來說，維修概率就會大大降低，包括上保險等等都是車行的事；

再看看日本豐田，從去年底超過5000家的專賣店已經不是賣車了，賣的實際上是會員。你把錢交給豐田之後，專賣店裡所有的豐田車型，可以隨時去換，當然未必一定是新車，既維護了消費者對品牌的忠誠度，也在一定程度上省去了和銷售環節的博弈。眼下，我們的汽車市場，就很需要這樣的創新。

李顯君：汽車智能化網聯化適應年輕消費群體需求

清華大學汽車發展研究中心主任李顯君：促銷費首先抓需求，抓需求就要抓趨勢。

現在有兩個趨勢，一個是銷量下降，但消費升級，2018年12月份8萬以下的車銷量同比降了30%，但20萬以上的僅僅佔0.3%；再一個，就是智能化、網聯化的趨勢，不管是新能源汽車還是傳統汽車，都要適應這個趨勢和需求。中國消費群體越來越轉向以90后、00後為主，他們成長於数字化網絡化時代，他們的需求就是未來的增長點。

王冠：互聯網時代誰都糊弄不了誰品質升級才是硬道理

央廣財經評論員王冠：靠信息不對稱耍小聰明掙錢的那個年代已經過去了，互聯網時代所帶來的這種高度信息的流動和對稱，一旦出現了輿情事件，就會形成多輸的局面。奔馳車主維權事件就過去了嗎？汽車品牌佔到便宜了嗎？更關鍵的消費者對行業的信心也可能被動搖了。

所以說品質升級才是硬道理，不管是硬件還是軟件。不僅是汽車領域，今天的消費者越來越多從傳統的價格敏感，變成了品質敏感、服務價值敏感，這些方面做不到位，對行業的傷害會非常大。

李顯君：企業政府要協同配合疏通消費痛點促進消費增長

清華大學汽車發展研究中心主任李顯君：從企業而言一定要抓住產業發展新趨勢，智能網聯就是增量需求；從政府角度講一定要優化消費環境，做好政策的存量釋放，今年1月28日十部委發促進汽車消費六條，一定要做好落實，包括放寬皮卡進城限制範圍，繁榮二手車市場，以及優化城市機動車管理措施，來釋放需求。

（文章來源：央視財經）

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摘要 在金融機構當高管一年收入有多少？最新數據來了。

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（文章來源：中國證券報）

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摘要 【新三板已設置800餘項預警指標加強年報監管】記者3日從全國股轉公司(新三板)獲悉，今年年報披露期間，新三板設置了800餘項預警指標完善科技監管系統，通過財務舞弊預警、業務持續運營、信息披露違規識別等多個維度分析掛牌公司風險，提高年報監管全面性和針對性。（新華網）

記者3日從全國股轉公司(新三板)獲悉，今年年報披露期間，新三板設置了800餘項預警指標完善科技監管系統，通過財務舞弊預警、業務持續運營、信息披露違規識別等多個維度分析掛牌公司風險，提高年報監管全面性和針對性。

除設置預警指標，本次年報披露季，新三板還採取多種措施強化掛牌公司年報監管。包括，發布通知敦促掛牌公司按期披露年報，加大處罰力度；舉辦年報業務培訓會，1月至3月期間舉辦12場培訓會；將專家經驗模型與機器學習方法結合，提高智能化監管水平等。

截至目前，根據年報審查結果，全國股轉公司已要求201家公司進行解釋說明，要求4家公司更正年報，對19家公司進行公開問詢，重點關注公司業績真實性、會計處理合規性、信息披露充分性和運作規範性等內容。

據了解，下一步，股轉公司將繼續加強掛牌公司年報審查，發揮科技監管作用，強化公開問詢力度，部署現場檢查，加強違規懲處和監管協作，增加違規成本，促進掛牌公司不斷提升信息披露質量，保障投資者合法權益。

4月30日，新三板年報季收官，有1200多家企業趕在最後两天集中披露，目前新三板已有9400多份2018年年報發布，披露率高達94%。

盈利榜單上，齊魯銀行(832666.OC)、擔保業龍頭中投保(834777.OC)繼續霸榜，前十名中非金融企業增加，金剛石工具製造商美暢新材(872859.OC)以10.2億元凈利潤，位居第三。

足球俱樂部恆大淘寶(834338.OC)雖然未能衛冕中超冠軍，但成功衛冕了新三板“虧損王”，公司去年虧損額同比幾乎放大一倍，達到18.3億元，被主辦券商多次提示風險。

“430”大限過了，但仍有597家新三板公司未能按時披露年報，他們已經被強制停牌，還可能受到監管紀律處分，記入證券期貨市場誠信檔案。

年報季結束后的重頭戲是一年一度的新三板分層。分析人士認為，今年的創新層企業將會減少，一方面由於融資和交易低迷，不少企業無法滿足股東人數或融資規模的指標，另一方面已有60家原創新層企業摘牌退市。

非金融企業躋身盈利榜前十

4月30日是新三板年報披露的截止日，截至周二，已有9413家公司發布2018年年報。

從盈利榜單看，金融類企業齊魯銀行、擔保業龍頭中投保、期貨業龍頭永安期貨(833840.OC)繼續霸榜，去年歸母凈利潤分別高達21.5億元、18億元、8.9億元。

盈利榜前十名中，這次非金融企業佔到6席。金剛石工具製造商美暢新材以驚人的成長速度，從三年前的虧損狀態，迅速增長到去年的10.2億元凈利潤，排名全新三板市場第三位。公司於去年底遞交上市申請，正在創業板排隊IPO。

明星企業文化創意企業華強方特(834794.OC)、电子煙廠商麥克韋爾(834742.OC)、遊戲開發商英雄互娛(430127.OC)、網絡遊戲公司智明星通(872801.OC)、實業投資公司明石創新(832924.OC)這次都躋身榜單前十名，去年凈利潤在6億~8億元。

已披露的年報中，去年歸母凈利潤超過一億元的新三板公司多達133家，與前一年持平。凈利超過一千萬元的有2781家，數量有所下降，與去年部分優質企業摘牌轉板上市有關。

股轉公司統計發現，凈利在一千萬元以上的掛牌公司過去三年，平均每年的凈利潤增長達到27%，也就是說頭部企業不僅規模大，而且成長性也好。

只有四分之一的掛牌公司去年未能實現盈利。

足球俱樂部恆大淘寶去年雖然未能衛冕中超冠軍，但成功衛冕了新三板“虧損王”，公司去年虧損額同比幾乎放大一倍，達到18.3億元，凈資產為-22億元，被主辦券商多次提示風險。

恆大淘寶主要靠賣門票、賣周邊產品和賣廣告來賺錢，但是由於球員、教練薪酬居高不下，營業成本去年高達24億元，公司只能靠恆大集團提供無息貸款來供養。

另外兩家虧損超10億元的公司鋰電池電極材料生產商金川科技(837205.OC)、創業投資機構天圖投資(833979.OC)都是從盈利榜前列跌落下來的，分別虧損14.7億元和13.6億元。

由於原材料鈷金屬價格從狂漲轉為暴跌，金川科技的業績也經歷了過山車，去年公司鈷金屬庫存大幅貶值，導致了巨額虧損。

天圖投資的業績驟變則與股市行情有關，去年，股票市場大跌，公司持有上市公司股票價值縮水，公允價值變動損益為-13億元。受股市影響，去年眾多掛牌證券公司和投資類企業都陷入虧損。

周一，股轉公司發文稱，“以新三板掛牌公司為代表的民營中小微企業整體反映出了我國經濟從傳統要素驅動向創新驅動的發展方向。”

2018版創新層名單或縮水

“430”大限之後，仍有不少新三板公司未能按時披露年報，數量達到597家，比去年多出大約130家。

周二晚間，股轉公司對未披報的企業全部實施強制停牌。根據業務規則，如果這些企業在接下來兩個月里仍不能披露年報，那麼將會被股轉公司強制退市，以凈化市場，嚴肅市場紀律。

企業不按期披報的理由五花八門，比如會計所入場太晚、人手不足、更換了會計所等等，甚至有一些公司拒不聘請審計機構、坐等摘牌。

股轉公司相關負責人對第一財經記者表示，這些理由背後往往隱藏着公司治理存在嚴重缺陷，內控制度缺失，財務核算不規範，董監高人員不忠實勤勉，實際控制人不誠信，公司存在違法經營活動等問題。

無正當理由不按時披露的公司將被股轉公司採取紀律處分，記入證券期貨市場誠信檔案，對公司未來上市和融資都造成影響。

在597家企業中有不少老面孔，ST可來博(430134.OC)、ST時空客(831335.OC)、ST公准(830916.OC)，也有近年爆雷的七維航測(430088.OC)、ST藍天(430263.OC)、ST白兔湖(430738.OC)等等。

新晉名單的還有數只“明星股”，其中贏鼎教育(833173.OC)和頌大教育(430244.OC)股東人數都一度超過200人。

有科創板概念的車輛夜視儀廠商科盾科技(835902.OC)這次也沒有按時披報。公司曾自己算出去年營業收入、歸母凈利潤分別為24億元、7042萬元，但是沒有計提應收賬款的壞賬準備，審計機構需要重新估計財務報表。

年報季后，新三板接下來的重頭戲是一年一度的分層，只有按時披露年報的企業才有資格競爭創新層，結果將在5月的最後兩周確定。

安信證券新三板和科創板研究負責人諸海濱對第一財記者經表示，預計2019年創新層企業數量或將減少。符合創新層准入標準的基礎層企業只有大約50家，另外，有不到200家原創新層企業可能因投資者數量不足、擬摘牌、未披露年報等問題被踢出。

“基礎層企業入選2019年度創新層的比例如此之低，是由於過去一年新三板定增市場大幅度縮水，企業在融資規模或合格投資者數量上不滿足創新層要求。”聯訊證券新三板研究負責人彭海告訴第一財經記者。

他估算，已有653家現創新層企業符合繼續留在創新層的維持標準，與去年相比數量有所減少，其中主要原因是過去一年時間內，有60家創新層企業已經完成摘牌退市。

截至周二，新三板創新層企業數量為882家，較去年6月的入選名單減少了71家，除了摘牌原因，還有部分創新層企業因為董秘離職后不聘任董秘，而自動降層。

諸海濱認為，當前新三板頭部公司業績表現優異，差異化制度紅利亟待出台為“頭部”企業注入活力和信心，同時新三板需要做好中小型企業培育土壤，重點扶植1000萬~2000萬凈利潤公司、處於金字塔中部的公司。

（文章來源：新華網）

(責任編輯：DF142)

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摘要 【三年來除蘋果外最大的一筆投資：巴菲特扔下100億美元重磅炸彈】據媒體報道，伯克希爾哈撒偉公司董事長巴菲特插手西方石油對阿納達科價值370億美元的主動收購出價，可能給石油行業幾十年來最大的競購戰火上澆油。（FX168）

　　據媒體報道，伯克希爾哈撒偉公司董事長巴菲特插手西方石油對阿納達科價值370億美元的主動收購出價，可能給石油行業幾十年來最大的競購戰火上澆油。

周二，巴菲特旗下的柏克夏披露計劃向西方石油注資100億美元，換取後者的優先股和認股權證。

兩周來各方對阿納達科的爭奪陡然升溫。這枚重磅炸彈將讓阿納達科董事會更加仔細掂量，西方石油的報價是否優於出價較低但已經同意的雪佛龍交易。

两天前，西方石油的一架公務機飛往巴菲特老家奧馬哈；兩天後，柏克夏宣布了投資意向。

對於巴菲特而言，這項安排將是他3年來除了蘋果之外最大的一筆投資；在柏克夏本周末將舉行年度股東大會之際，這也回答了該公司如何處理龐大現金儲備的問題。

對於一位以前曾經投資過煉油、鑽探和加拿大油砂的投資者而言，這也是對全球最大油田二疊紀盆地未來的重大投資。

西方石油交易遵循了巴菲特的經典套路：以條件優惠的優先股和認購期權，換取柏克夏的支持和大額投資。

在過去，他增將自己的聲譽借給資本充足率疑慮的銀行，現在，他又選擇支持合法性存疑的擬議收購。

巴菲特的認可顯然對西方石油首席執行官Vicki Hollub至關重要：優先股8%的股息率是西方石油債券平均票面利率的兩倍多。

在柏克夏聲明之後，雪佛龍毫不動搖。雪佛龍發言人Kent Robertson在一封电子郵件中說，“我們相信，我們與阿納達科簽署的協議將為阿納達科股東提供最大價值和最大的確定性。”

彭博資深行業分析師Vincent G。 Piazza和Michael Kay稱，柏克夏100億美元的優先股投資承諾支持了西方石油對阿納達科的收購，但雪佛龍的資產負債表以及消化更合適資產的能力仍然表明，如果雪佛龍提高報價，仍可能保持優勢。

KeyBanc Capital Markets的分析師Leo Mariani認為，要得到全球第四大富豪的支持，代價很高。他在一份報告中說，優先股代表“相當昂貴的融資”。

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（文章來源：FX168）

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摘要 【兩桶油一季度成績單：凈利潤共257億元 勘探開發收益大增】2019年是國內石油央企油氣增儲上產的關鍵之年。根據三大石油公司今年1月召開的年度工作會議，加大油氣勘探開發力度、穩油增氣、增儲上產等是今年的重點工作。季報數據显示，中國石油與中國石化的一季度油氣當量產量均同比增長，加上成本管控等原因，兩桶油的勘探與生產板塊一季度收益大幅增長。

　　4月29日，中國石油天然氣股份有限公司(中國石油，601857.sh；0857.hk)和中國石油化工股份有限公司(中國石化，600028.sh；00386.hk)公布未經審計的今年第一季度業績。按照國際財務報告準則，一季度，中國石油實現歸屬於母公司股東的凈利潤102.55億元人民幣，同比增長1.0%；中國石化實現歸屬於公司股東的凈利潤154.68億元，同比下降19.9%。以此計算，“兩桶油”一季度凈利潤合計257億元。

此外，另一大型國有石油公司中國海洋石油有限公司(中國海油，00883.hk)於4月25日披露今年第一季度主要經營指標：該公司未經審計的油氣銷售收入達約420.5億元，同比下降1.1%。報告期內，中國海油的平均實現油價為60.78美元/桶，同比下降4.3%，與國際油價走勢基本一致；天然氣平均實現價格為6.88美元/千立方英尺，同比上升6.3%，主要是由於較高氣價的氣田產量佔比提升。一季度，中國海油資本支出同比上升45.8%至140.8億元。

2019年是國內石油央企油氣增儲上產的關鍵之年。根據三大石油公司今年1月召開的年度工作會議，加大油氣勘探開發力度、穩油增氣、增儲上產等是今年的重點工作。季報數據显示，中國石油與中國石化的一季度油氣當量產量均同比增長，加上成本管控等原因，兩桶油的勘探與生產板塊一季度收益大幅增長。中國海油一季度實現總凈產量1.2億桶油當量，同比保持穩定。其中，中國海域的凈產量同比上升2.3%。

中國石油：銷售進口天然氣及液化天然氣同比減虧25億元

中國石油是中國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，是中國銷售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一，其控股股東為國內“三桶油”之一的中國石油天然氣集團有限公司。

一季度，國際石油市場供需趨向平衡，國際油價震蕩上行，均價低於上年同期，美國西德克薩斯原油現貨平均價格為54.87美元/桶，比上年同期下降12.8%；北海布倫特原油現貨平均價格為63.13美元/桶，比上年同期下降5.5%。國內成品油消費增速放緩，仍呈供需寬鬆局面。

按照國際財務報告準則，中國石油第一季度實現營業額5910.41億元，同比增長8.9%，歸屬於母公司股東的凈利潤同比增長1%至102.55億元。分版塊看，勘探與生產板塊、銷售板塊的經營利潤大幅提升，煉油和化工板塊經營利潤下滑明顯，銷售進口氣的虧損在一季度大幅縮減。

報告期內，中國石油的國內外油氣產量均有上升。一季度生產原油2.234億桶，同比增長4.6%；生產可銷售天然氣9999億立方英尺，同比增長8.9%；實現油氣當量產量3.901億桶，同比增長6.4%，其中國內和海外油氣當量產量分別同比增長5%、16%。得益於加強成本管控等因素影響，勘探與生產板塊實現經營利潤143.26億元，同比大幅增長47.1%。

煉油和化工板塊實現經營利潤29.99億元，比上年同期減少54.42億元。其中煉油業務經營利潤0.46億元，比上年同期減少38.60億元，主要是由於公司煉油產品庫存減利以及公司推進內部價格市場化影響；化工業務實現經營利潤29.53億元，比上年同期減少15.82億元，主要是由於化工產品毛利下降影響。

受成品油毛利上升及營銷措施增效等因素影響，一季度銷售板塊經營利潤同比增長88.6%至35.17億元。

受天然氣價量齊升影響，天然氣與管道板塊實現經營利潤125.82億元。其中，採取有效措施努力控制銷售進口天然氣及液化天然氣虧損，在銷量增加的情況下同比減虧25.35億元。

中國石化：一季度勘探及開發板塊扭虧為盈，其它板塊經營收益均下降

中國石化是一家上中下游一體化、石油石化主業突出、擁有比較完備銷售網絡、境內外上市的股份制企業，煉油能力排名國內第一，是中國最大的成品油供應商，“三桶油”之一的中國石油化工集團公司為其最大股東。

按國際財務報告準則，第一季度中國石化經營收益為248.41億元，同比下跌15.0%；歸屬於公司股東凈利潤為154.68億元，同比下降19.9%；基本每股收益為人民幣0.128元，同比下降19.5%。

勘探及開發板塊業績是中國石化一季度財報中的最大亮點。財報稱，由於抓住原油價格回升的有利時機，穩步實施大力提升油氣勘探開發力度行動計劃，加快天然氣產供儲銷體系建設，持續推進降本減費，公司穩油增氣降本取得實效。一季度油氣當量產量1.13億桶，同比增長1.9%。其中境內原油產量同比增長0.2%，天然氣產量同比增長6.7%。勘探及開發板塊經營收益21.43億元，實現扭虧為盈，比去年同期增加24.61億元。

一季度，中國石化的原油實現價格為57.66美元/桶，同比下降3.6%；天然氣實現價格7.07美元/千立方英尺，同比上升12.6%。

但除勘探開發業務之外的其它板塊則表現不佳。其中，煉油板塊實現經營收益119.63億元，同比下滑37%；營銷及分銷板塊實現經營收益78.66億元，同比減少11.87%；化工板塊經營收益為69.53億元，同比減少17.74%。

一季度，中國石化資本支出為119.14億元，其中勘探及開發板塊資本支出佔比近半、達到55.62億元，同比增長近2.5倍，主要用於涪陵、威榮頁岩氣產能建設，杭錦旗天然氣產能建設，勝利、西北原油產能建設，推進新氣管道一期、鄂安滄一期、文23儲氣庫以及境外油氣項目建設等。

（文章來源：澎湃新聞）

(責任編輯：DF406)

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